Сьогодні ми піднімемо одну з гучних тем, щодо страхування вантажу. Звертаючись в транспортну компанію, кожен клієнт повинен захистити себе від ризиків і подбати про страховку. Що найчастіше вибирають: поліс повного страхування чи CMR? У першому випадку вантаж буде захищений від усіх ризиків, у другому - лише від тих, що сталися з вини компанії-перевізника. Чи можна в принципі ставити між ними знак рівності? Очевидно, що ні, хоч вони і доповнюють один одного. У цій статті ми пропонуємо розставити всі крапки над "і" в питанні страхування та розібратись з «підводними каменями» популярних полісів.
Страховий поліс CMR
Страховка CMR оформляється для захисту активів перевізника, якщо під час міжнародного автомобільного перевезення, вантаж зіпсувався не з його вини.
На практиці, може трапитися всяке - від банального ДТП, де вантаж розсипався, пошкодився або зовсім зіпсувався до викрадення транспортного засобу, звісно, що разом з вмістом кузова. Таким чином, транспортна компанія захищає свої активи, якщо вона не причетна до подібних інцидентів.
Інша справа, коли пригода з вантажем сталося через некомпетентні дії перевізника. Ну, наприклад, водій порушив правила дорожнього руху, не дотримувався правил поводження з вантажем, щось десь не було надійно закріплено. В такому випадку страхова компанія (де перевізник оформив страховку CMR) може відшкодувати вам, як власнику вантажу до 100% його вартості. Але, вину перевізника потрібно встановити і довести. З конвенцією міжнародних перевезень не жартують.
З сумою компенсації CMR теж не все так просто, є нюанс. Не у всіх випадках можна відшкодувати реальну суму втрат. Страховики, як правило, встановлюють ліміт відповідальності (приблизно $ 12 за кілограм). Якщо при заповненні поліса, випадково хтось "забув" прописати вартість вантажу, в дію вступає правило з лімітом відповідальності. Це важливо і такий нюанс краще не залишати без уваги.
Коли в документах:
- відзначено «Особливо цінний вантаж»,
- вони заповнені за правилами,
- вказані всі суми,
- підтверджена причетність доставщика вантажу,
При такому «розкладі справ» ви отримаєте повне відшкодування збитків, без будь-яких обмежень.
Існують договори, в яких враховується % франшизи. Це означає, що перевізник також братиме участь у відшкодуванні збитків. Все вірно, і таке трапляється. В даному випадку, приблизно до 6% компенсації вам відшкодує транспортна компанія.
Відмінності між страхуванням транспортної компанії та експедитора
Будучи посередником між власником вантажу та перевізником, у експедитора є право захистити свої інтереси. Такий тип страхування може охоплювати будь-які види транспорту, з якими працює експедитор в процесі доставки вантажу. Сюди також входять і мультимодальні перевезення. На відміну від нього, страхування CMR відноситься виключно до автопарку, яким володіє компанія-перевізник.
У процесі транспортування за вантаж відповідає експедитор, і якщо втрата або псування трапилася з його вини (його субпідрядника або представника), то і збитки відшкодовує його страхова фірма.
Компанія East West Logistic, як досвідчений учасник міжнародних перевезень, завжди знає як, коли та яким чином організувати доставку, щоб це було максимально вигідно для клієнта. Працюючи в цьому середовищі, ми щодня зіштовхуємось з потребою в страхувані. Незважаючи на те, що для безпеки вантажу докладається багато зусиль і цим питанням займаються цілі відділи, певні ризики при транспортуванні в дорозі існують. Деякі з них покриває страховка CMR, але «більше впливу» в цьому питанні все-таки має поліс повного страхування. Чекайте нашого наступного випуску з продовженням статті на цю тему. Як завжди з прикладам, реальними ситуаціями та порадами!
